Издание Scientific American через свой подкаст напомнило, что розы, как правило, выращиваются в регионах с теплым климатом, таких как Южная Америка (для рынка Канады и США) и Африка (для европейцев). Цветы нужно транспортировать по всему миру. Делается это в большинстве случаев с помощью грузовых самолетов. Помимо авиарейсов для доставки роз в цветочные магазины используются специальные грузовики, в которых должна поддерживаться контролируемая температура. А на ночь розы оставляют в холодных помещениях, чтобы цветы дольше сохраняли товарный вид.

Если верить результатам исследования Кренфильдского университета (Англия), доставка 12000 кенийских роз в Великобританию и на континентальную часть Европы привела к попаданию в атмосферу 13200 фунтов (6000 кг) CO2. В то же время при выращивание аналогичного количества растений в голландский теплицах обернулось попаданием в атмосферу 77150 фунтов (35000 кг) двуокиси углерода.

Но это только затраты на выращивание цветов и их транспортировку. Кроме того, розам необходим регулярный полив. Фермеры также используют пестициды, чтобы цветы выглядели настолько красиво, насколько это вообще возможно. Также вызывает обеспокоенность и выбор земельных участков для выращивания цветов. Леса и водно-болотные угодья во всем мире были уничтожены, чтобы освободить место для цветочных плантаций. А сточные воды с пестицидами оказали и продолжают оказывать огромное негативное влияние на местную дикую природу.

И да, топливо, необходимое для грузовиков-рефрижераторов и самолетов – это ископаемое топливо различных видов. Не будем забывать и о том, что хладагенты также усиливают изменение климата.

Использованы материалы Scientific American и Flowerpetal.com Источник: energysafe.ru